전북의 군산, 군산2, 새만금, 익산2, 완주 전주과학 등 5개 산업단지이 경쟁력강화사업지구로 지정되고 내연기관 상용차에서 미래형 상용 모빌리티로 산단 산업구조로 개편된다.
또 이 지구내에 2022년부터 2024년까지 신규고용 4,481명 일자리 창출 및 기업지원 984건, 지원시설 8개소가 구축된다.
국토교통부와 산업통상자원부는 노후거점산업단지 경쟁력강화위원회를 개최해 지난해 3월 2021년 산업단지 대개조 지역으로 예비 선정된 5개 지역(부산·울산·경기·전북·경남)의 혁신계획을 보고하고, 이 지역 17곳 산업단지를 포함한 총 22곳의 산업단지를 경쟁력강화사업지구로 지정·의결했다고 30일 밝혔다.
산업단지 대개조는 노후 산업단지를 경쟁력강화사업지구로 지정해 지역혁신을 선도하는 일자리 창출 거점으로 조성하기 위한 종합지원 정책으로, 부처간 협업을 통해 2020년부터 매년 5개(2023년까지 총 15개) 내외 지역을 선정하고 있다.
정부는 지난 1년간 2021년 예비 선정지역 5곳에 대해 전문가 컨설팅 및 관계기관 협의를 거쳐 지자체가 제안한 혁신계획을 구체화하고, 일자리위원회가 중심이 되어 예산 확보를 추진해 왔다.
그 결과 2022년부터 2024년까지 3년간 일자리 창출 1만 3,448명(직접고용), 기업지원 4,641건, 지원시설 구축 47개소라는 추진목표를 도출하고, 2022년 2천 6백억원 규모의 부처 협업사업 예산을 확보했다. 산업단지 스마트·그린화(국토부·산업부), 환경개선(국토부·산업부), 창업·고용 여건 개선(중기부·고용부 등) 등 8개 부처 42개 사업을 메뉴판화 해 패키지 지원한다. 또한 국토교통부와 산업통상자원부는 3월 30일자로 총 22곳의 산업단지를 경쟁력강화사업지구로 공동 지정·고시했다.
2021년 선정지역의 17곳 산업단지와 2020년 선정지역(대구·인천·광주·전남·경북) 중 착공 후 20년이 지나지 않아 지정하지 못했던 5곳 산업단지가 그 대상이다.
2022년 1월 노후거점산업단지의 활력증진 및 경쟁력강화를 위한 특별법(약칭: 노후거점산단법) 개정·시행에 따라 ‘연계지역’ 개념을 신설(법 제2조제1호의2)해 착공 후 20년이 지나지 않은 산업단지도 경쟁력강화사업지구로 지정할 수 있게 되었기 때문이다.
국토교통부와 산업통상자원부는 일자리위원회와 함께 2020년·2021년 선정된 10개 지역의 산업단지 대개조를 차질 없이 추진하기 위해 관계부처 협업체계를 공고히 하고, 성과관리 체계를 마련해 사업 성과를 더욱 체계적으로 관리할 예정이며, 4월 중 5개 내외의 2022년 대개조 지역을 신규 선정하고, 10년 단위 계획인 제2차(2022년~2031년) 노후거점산업단지 경쟁력강화전략계획을 수립(2022년 하반기)해 중·장기 발전방향을 제시하는 등 산업단지 대개조 사업에 대한 지원을 확대해 나갈 계획이다.
정재근 기자
