위기상황에 처한 전북 상용차산업의 돌파구 마련을 촉구하는 목소리가 잇따르고 있다.
전북도의회(의장 송지용)가 생산량 급감으로 허덕이고 있는 상용차산업의 대책을 촉구하는 건의안을 22일 채택했다.
또한 민주노총 전북본부와 현대자동차 전주공장 위원회는 27일 오전 10시 현대자동차 전주공장 노동조합 대회의실에서 지역정치권 협조와 전략차종 생산을 촉구하는 기자회견을 가질 예정이다.
이보다 앞서 완주군과 완주군의회도 코로나19에 따른 국내 경기의 심각한 침체로 상용차 시장 수요 급감, 가동률 하락 등의 대책을 논의했다.
박성일 완주군수와 김재천 완주군의회 의장은 지난 20일 문정훈 현대차 전주공장장을 만나 공장 활성화 방안에 대해 면담했다.
전북도의회 두세훈 의원(완주 2)이 대표 발의한 ‘전북 상용차 위기 대응책 마련 촉구 건의안’은 국내 상용차산업이 경쟁력을 확보하도록 친환경차 연구개발 및 생산과 노동자들의 고용안정을 위한 노사정협의체 구성을 정부 등에 촉구하는 내용을 담았다.
두 의원은 “불과 5년 사이 현대차 전주공장의 생산량은 25,562대가 감소했고, 수출은 53%나 줄었으며, 타타대우상용차는 생산과 수출 모두 58% 이상 급감했다”고 밝혔다.
현대차 전주공장은 지난해 가동률이 40% 아래로 추락해 IMF 때보다도 못한 생산량으로 인해, 노동자들이 순환휴가와 교육, 그룹사 전출 등의 구조조정 위기에 내몰렸다.
타타대우상용차는 글로벌 경제위기에다 코로나19까지 덮치면서 공장 가동률은 절반 이하로 뚝 떨어졌고, 이미 150여 명의 직원이 직장을 떠나 창사 이래 가장 힘든 시기를 겪고 있다.
구체적으로 건의안은 정부가 친환경차 개발 등의 특단의 대책을 마련하고 수소 및 LNG상용차 전환 시기를 앞당길 수 있도록 충전소 등 인프라 구축과 고용안정 방안을 마련할 것을 촉구하는 내용이 담겼다.
또한 건의안은 현대차에 지난 4년간 노사합의에 따라 픽업트럭 등 신차종을 전주공장에서 생산할 것과 전북도에 위기극복 및 고용안정을 위한 노사정협의체 구성을 촉구하는 내용도 담았다.
두세훈 의원은 “전북 상용차산업은 전북경제의 근간이기 때문에 전북경제 회복을 위해 전북정치권과 재계는 중앙정부를 상대로 전북 상용차 산업을 회복시키기 위해 한목소리를 내야 한다”고 주장했다.
이방희 기자
