전북도가 도내 조선산업의 위기 극복을 위해 5천억원 규모의 ‘특수목적선 선진화 단지’ 구축을 추진한다.
도내 조선산업의 특성을 반영한 국내 중소·특수선의 수리 개조 등 선박의 총 수명 주기관리 및 지원을 위한 특수목적선 선진화 단지를 구축하고 관련 생태계를 조성한다는 계획이다.
17일 전북도에 따르면 도는 선진화 단지 유치 사업을 예비타당성조사 대상에 포함시키기 위해 내년 상반기에 중앙부처 사업으로 제출하기로 했다.
특수목적선 선진화 단지는 친환경·미래형 선박의 신조와 개조·수리(MRO)를 동시에 수용할 수 있는 스마트 기술을 기반으로 모든 관공선과 연안 선박, 친환경 신기술이 적용된 선박 등의 미래 수요에 선제 대응하게 된다.
해양구조선, 경비정, 소방구조선, 예인선, 어업지도선, 병원선 등이 건조된 이후 선박을 운용하는 기간 내 수행되는 건조, 개조, 수리 작업이 주 임무다.
IMO(국제해사기구) 환경규제 및 조선산업 패러다임 변화로 미래형 친환경 선박 개조 수요와 신기술을 적용한 친환경 선박 정비 수요는 지속적으로 증가할 것으로 전망된다.
특히 해수부의 ‘친환경 관공선 전환 이행계획’에 따라 올해부터 모든 관공선은 친환경 선박으로 건조해야 하고 관련 수요는 지자체 소유 선박까지 합하면 300척이 넘을 것으로 예상된다.
이에 따라 도는 특수목적선 선진화 단지가 완공되면 도내 조선해양산업의 위기 극복의 시발점이 되는 것은 물론 연간 4천600억 원 이상의 경제효과와 신규 일자리 3천개 창출이 기대하고 있다.
전북도는 지난 16일 군산시, 한국선급, 한국조선해양기자재연구원, 관련기업과 도내 대학 전문가 등이 참석한 가운데 내년도 정부 예비타당성조사 사업 선정과 특수목적선 선진화 단지 구축사업을 위한 용역 착수보고회를 진행했다.
올해 3월부터 7월까지 기본계획 용역을 추진, 이를 바탕으로 구축사업을 구체화하고 경제성 분석, 정책적 분석 등을 통한 종합적인 타당성분석을 거쳐 2021년 상반기 예타사업으로 신청할 계획이다.
오는 21일에는 관련 주요 기업과 MOU를 체결하고 다음 달에는 국회에서 정책토론회를 진행하는 등 사업 추진의 속도를 높일 방침이다.
전병순 도 혁신성장산업국장은 “특수목적선 선진화 단지 구축은 그동안 대기업 중심의 산업생태계에서 벗어나 기술 기반의 중소선박·특수선 및 기자재 기업이 중심이 되는 전북 조선산업의 새로운 도약을 위한 기회가 될 것”이라며 “운영 중단된 현대중공업의 재가동을 위해 지속적인 노력을 기울임과 동시에 전북 조선해양산업의 위기극복 시발점 역할을 할 특수목적선 선진화 단지 구축에도 적극 노력하겠다”고 밝혔다.
설정욱 기자
