오는 5월 22일(화)(음력4월8일)은 부처님 오시는 날로 불교계에서 연중 기념일 가운데 가장 큰 명절로 불자들의 왕래가 많은 부처님 오시는 날을 전후 시주금 도난 등 해마다 이맘때면 사건 사고 소식이 언론에 보도되고 있다. 　　불자들이 십시일반으로 시주한 불 사금(시줏돈)이 부처님 오시는 날 행사로 어수선한 틈을 이용 도난당하거나 사찰 암자 주변에 연등설치에 앞서 사찰 내 전기시설에 대한 사전 점검과 함께 경내 촛불이 바람에 넘어지지 않도록 하며 소화기를 눈에 띄는 장소에 배치해 놓는 등 자체 점검을 꼼꼼히 하여 만일의 경우를 대비하는 현명한 자세가 선행되어야 할 것이며 또는 불자들의 초행길 크고 작은 교통사고 등이 그 대표적이라 할 수 있을 것이다. 　　따라서 부처님 오시는 날을 앞두고 

　만 19세가 된 젊은이들이 공식적으로 성인이 되었음을 알리는 날, 바로 매년 5월 셋째 월요일 성년의 날이다.　인간이 사회를 형성하면서부터 생애의 통과의례는 중요한 사회적 기능과 의미를 지니고 있다.　출생, 결혼, 장례 못지않게 성인식은 개인, 가족 그리고 집단의 입장에서 중요한 의식으로 여겨왔다. 개인적으로는 독립된 인격체가 되었고, 사회적으로는 새로운 구성원으로 영입되었다는 점에서 그러하다.　또한 현대의 성인식은 청소년들에게 전통문화에 대한 자긍심과 성년식에 담긴 사회적 의미를 되새길 수 있는 계기를 만들어 주려는 목적도 있을 것이다.　하지만 이러한 성년의 날 의의가 현대에 들어와서 퇴색이 되어 가고 있는 것 같다.　만 19세가 된 젊은이들은 본격적으로 성인이 된 것

　관내순찰을 하다보면 오랫동안 비어있는 빈 집이나 상가들이 많이 보인다. 오랫동안 관리가 안 되는 건물들은 도둑들의 표적이 되기 쉽기 때문에 항상 주의하고 정기적인 관리로 인해 사전에 범행을 예방하는 것이 필요하다. 범행의 표적이 되지 않기 위해 사전에 대처요령을 몇 가지 소개하겠다.　첫 째, 집 내부의 창문이나 현관 대문시정을 생활화 하는 것이 중요하겠고, 곳곳에 외부 침입이 가능한 취약장소에는 CCTV나 이중잠금장치를 설치한다. 주택이나 상가같은 경우에는 대문열쇠를 화분이나 소화전 등에 숨겨 놓는 경우가 많은데 귀찮더라도 항상 소지하고 다녀야 하겠다.　둘 째, TV, 라디오 등 인기척이 나게 하거나 조명을 수시로 ON, OFF 되게 하는 전자제품의 예약기능을 이용하고, 전화를 휴대전화나 다

　술자리가 잦은 연휴 지구대·파출소는‘주태백’비상이 걸렸다.‘주태백’이란 술을 잘 마시는 사람을 일컫는 말로 긴 연휴가 시작되면 주·야간 불문하고‘술에 취한 사람이 누워있다’,‘술에 취한 사람이 난동을 부린다’와 같은 주취자 관련 112신고가 빗발친다.　신고 접수 후 현장에 도착해 인적사항이 파악된 주취자에 대해서는 가족에게 인계하거나, 주소지를 파악해 안전귀가 시키곤 하는데 이러한 과정은 짧게는 20분에서 길게는 1시간 이상이 걸리기도 한다.　단순 주취부터 행패소란을 부리는 주취자까지 이와 관련한 112신고는 전체신고의 30∼40%를 차지할 만큼 비율이 높다.　하지만 주취자 신고 접수 시 경찰의 입장에서는 주취자의 생명, 신체, 재산 등의 피해를 우려해 무조건 출동 할 수 밖에

　주말이면 서해안고속도로 상.하행선 일부구간에 정체가 심해진다. 일부 얌체 운전자들이 빨리가기 위해 갓길통행을 주행하는 차량을 볼 수가 있다.　오늘은 고속도로순찰대 상황실에서 위험하게 갓길 주행하는 차량이 있다는 신고를 접수하고, 암행순찰차에 연락을 한다.　암행순찰차가 즉시 출동하여 갓길 주행하는 차량을 적발을 하여 단속을 하였다.　이처럼 고속도로에서 얌체운전, 난폭운전, 과속 등 교통법규를 위반하는 차량을 흔희 볼 수 있는데 이런 행위는 고속도로 위의 차량 흐름을 방해해 교통 혼란을 가중 시키고 교통사고 발생 위험성을 높인다.　　암행순찰차는 단속차량임을 드러내지 않고 고속도로를 운행하다 난폭·보복운전 등 위법행위를 단속하는 차량이다. 일반차량과 다르지 않아 경찰차량임을 알기 어

　 봄철이 되면 산림소유자의 동의없이 무분별하게 산나물을 채취하는 사례가 늘어난다. 산이 많은 파출소에서는 임산물 불법채취 신고가 자주 접수되고 있고 신고자와 불법채취자사이에 크고 작은 충돌이 발생하고 있다.　　대부분의 국민들은 아직도 타인의 임야에서 산나물을 채취하는 행위에 대해 “우리 조상은 산에서 산나물을 뜯어 먹으며 살아왔는데 이것이 무슨 범죄가 되냐”라고 생각하기 때문에 공무원들과 종종 충돌이 일어나고 있다.　또한 산림에서 그 산물을 절취하는 자는 산림자원의 조성 및 관리에 관한 법률 제73조에 의거 7년 이하의 징역 및 2천만원 이하 벌금형의 무거운 형벌이 규정되어있다.　　이법의 취지는 타인의 물건을 절취하는 자를 처벌하려는 것이 아니라 산림자원을 보호하기위해 만든 법임을 자각하

　불법 주·정차는 교통사고의 위험 증가뿐만 아니라, 각종 사고 발생 시 신속 출동을 요하는 경찰, 소방 등 긴급 차량들의 통행에도 불편을 주어 소중한 생명과 재산을 잃는 피해가 발생한다. 교통질서의 기초가 되는 불법 주·정차 금지를 지키는 것은 우리 모두의 유익한 삶을 위한 것이라 생각하며 성숙한 시민문화를 위해 불법 주정차 문제는 사라져야한다. 다만 이 문제를 단순히 개인들만의 문제로 보기에는 한계가 있다고 생각한다.　나만 편하기 식의 양심과 배려가 없는 불법 주·정차는 사라져야 하며, 도로교통법 제32조~제34조에 근거해 지자체에서는 무인 CCTV, 이동식 차량 단속을 실시하고 있는 것에 적극 지지한다. 수많은 불법 주·정차 차량은 단속이 필요한 것이 현실이지만, 단순히 행정기관이 불법 주·정차 

　 ‘대한민국은 참 도둑잡기 쉬운 나라야’ 라는 말이 있듯이 대한민국에 설치된 CCTV는 세계 강국이라고 불리며 없는 곳을 찾아보기 힘들 정도로 많은 숫자를 보유하고 있다. 산업용, 방재용, 범죄예방 등 다양한 목적으로 사용되는 CCTV는 개인정보나 인권침해 등의 문제로 논란이 있는 부분이 있지만, 최근에는 집안 내부에도 설치를 하는 사람들이 많아지며 범죄예방과 범죄가 발생했을 시 사건을 해결할 때 정말 많은 도움이 되는 것이라는 점을 점점 더 많은 사람들이 인정하고 있는 사실이다.　그러나 ‘도둑잡기 쉬운 나라’는 옛 말이 되어버렸다. 우리 주변에 설치된 CCTV는 참 많지만 평균 10개중 5개는 고장이 나서 작동이 되지 않거나, 기계의 노후화로 인해 사람의 형체만 간신히 보일 뿐인데다가 자동차의 번

　내용 현대사회는 통신메체의 눈부신 발전으로 은행을 직접 가지 않아도 언제 어디서나 손안에서 금융거래가 가능해지고 간편해 졌다. 하지만 이러한 편의성을 악용한 신종 사기 범죄가 기승을 부리고 있어 각별한 주의가 요구된다. 바로‘메신저 피싱’이다. 　　메신저 피싱이란 주로 가족 이나 지인을 사칭해 메신저로 거래처에 급히 결제를 해야 하는데 비밀번호 오류로 송금이 되지 않는다며 타인계좌로 돈을 이체해달라고 하거나 가짜 소액결제 문자메시지를 보내 송금을 유도하는 신종 사기 수법이다.　　금융감독원에 따르면 이달 까지 불법사금융피해신고센터에 접수된 상담건수가 총 93건에 달한다. 지난 2월전체(37건)와 비교해도 배를 넘어선다. 　　이달 메신저피싱 피해구제신청은 346건이며 피해액은 7억5000만원

　길을 걷다 보면 인도로 불쑥 들어오는 차량 때문에 화들짝 놀란 경험 있을 것이다. 보행자들은 인도에 차량이 접근할 거라곤 생각지도 못하다보니, 인도에서 교통사고가 많이 일어난다.　최근 5년간 보행자가 인도를 통행하다 일어난 교통사고는 전국에서 4931건, 이 중 93명이 숨졌고, 5343명이 다쳐 연간 사상자가 천 명이 넘는다.　차가 인도에서 사람을 치는 경우는 인도 턱을 낮춘 주차장·주유소 등의 진출입로, 주요 간선도로와 건물을 벌려놓은 건축후퇴공간 주변에서 주로 발생한다. 차량 진출입로, 건축후퇴공간 등 차가 자유롭게 다닐 수 있다 생각하여 차도라고 생각하는 사람이 많지만, 엄연히 인도이다. 때문에 이곳에서 일어난 운전자의 사고책임은 줄지 않는다.　자동차 인도침범 사고는 자동차가 뛰어

　 ‘행복해 보여서’, ‘웃음소리 때문에 화가 나’ 등 현실에 대한 불만이나 홧김에 타인을 살해하는 한풀이 범죄가 종종 일어나고 있다. 언론보도를 접하는 사람들은 이에 대한 공포감을 가지고 있다.　　피의자의 행동 심리를 분석해 보면 가족 해체와 적대적 경쟁사회 등 개인적, 사회적 배경요인이 복합적으로 작용했을 것이다. 붕괴된 가정, 소외된 학교와 사회 속에서 일부 반사회적 성향의 사람들이 사소한 촉발 요인에 의해 폭발하게 된 것으로 볼 수 있다.　　이러한 한풀이 범죄를 예방하려면 사회구조적 원인을 해결하고, 생활 속 치안망을 확립해야 한다. 반사회적 행동이상을 보이는 이웃을 공중보건센터에 의뢰해 상담 및 치료를 받을 수 있도록 하는 시스템을 구축하고, 재소자 관리 등 범죄 교화 및 예방시스템을

　자동차 개문사고란 골목길이나 도로변에 세워져 있던 차량 문이 갑자기 열리면서 뒤따르던 차량이나 자전거 또는 오토바이가 부딪치는 사고를 말한다. 차량 운전자가 차문을 열 때 사이드미러로만 후방을 확인 후 문을 여는 경우가 대부분인데 사이드미러로는 사각지대가 있고 시야 폭이 좁아 뒤따라오는 차량 등을 확인하지 못하는 경우가 많다.　　자전거의 천국이라 불리는 네덜란드에서는 이미 오래전부터 개문사고 방지를 위한 ‘더치리치’가 하나의 자동차 문화로 자리매김했고 자동차면허 시험 항목과 운전 연수에 포함될 정도로 일상화돼 있다.　 ‘더치리치’란 차 문을 열 때 문과 거리가 먼 손을 이용해 여는 것으로, 즉 운전석에서 오른손(조수석은 왼손)으로 문을 열게 된다면 그 과정에서 몸은 자연스럽게 왼쪽으로 45도 이

　인권침해 사례는 정말 말로 헤아릴 수 없이 많다. 힘없는 아이들, 노인, 외국인 노동자, 장애인, 여성 등 누구나 인권침해의 피해자가 될 수 있다. 인권이란 거창하고 먼 곳에 있는 것이 아니라 주변에서 흔히 볼 수 있는 수많은 것에서부터 발견할 수 있다.　인권이란 법률에서 보장하는 인간으로서의 존엄과 가치, 자유와 권리를 침해 받지 않고 모든 사람이 성별, 종교, 인종, 민족, 사회적 신분, 병력, 국적 등 어떠한 사유로든 차별 받지 않도록 평등한 대우를 받아야 한다.　사회에서 가장 낮은 위치에 있는 사람들조차도 보장받지 못하는 인권이라면, 그 위에, 한발 더 나아가 평범하고 정상적으로 살아가는 사람들의 인권 역시 제대로 보장받을 수 없다.　인권보호를 위한 기본원칙은 인권을 최우선 가치로

　도로교통법이 일부 개정돼 시행될 예정이다. 달라지는 도로교통법 내용을 세부적으로 살펴보고 유념할 필요가 있다.　첫 번째, 전 좌석 안전띠 착용이 의무화된다. 단 안전띠가 없는 시내버스 좌석은 제외다.　뒷좌석에 타게 되면 불편하고 귀찮다는 이유로 많은 사람이 차지 않고 있는데 뒷좌석 승차자가 안전띠를 매지 않으면 자신의 사망위험은 15~32% 증가하며, 앞좌석 승차자의 사망 위험은 75%가 증가한다. 전 좌석 안전띠의 중요성이 증가하면서 오는 9월부터 28일부터 시행될 예정이다.　두 번째, 자전거 안전규제가 강화된다.　자전거 음주운전 시 범칙금 부과되며 자전거 안전모 착용 의무가 9월 28일부터 시행될 예정이다. 또한, 원동기가 켜진 전기 자전거의 보도통행 금지조항은 지난 3월 27

　일상생활을 하다 보면 불법 주정차, 도로 파손, 쓰레기 투기 등과 같은 일로 인해 불편을 겪게 되는 경우가 많이 있습니다.　예전에는 이런 불편사항이 있으면 주민들이 직접 경찰서, 파출소, 주민센터 등 공공기관을 찾아 신고하거나 전화를 해 신고와 처리과정에 많은 불편을 감수하여야 했습니다.　이에 행안부에서 2011년 회원가입 없이 성명과 전화번호만으로 신고할 수 있도록 부산, 대전, 제주에서 생활불편신고 앱(APP)을 시범 시행하고 2012년부터는 전국으로 확대 실시하여 생활 불편 민원사무를 처리하고 있습니다.　이 앱(APP)은 현장 사진을 즉시 전송할 수 있고 위치기반서비스(GPS)를 이용해 정확한 위치정보까지 보낼 수 있어 신속·정확·편리함을 장점으로 공공부문 대표 모바일 서비스로 

　요즘 운전중에 깜짝깜짝 놀랄때가 많다. 포트홀(Porthole) 때문이다.　포트홀이란 그릇을 뜻하는 ‘포트(Pot)’와 구멍을 뜻하는 ‘홀(Hole)’의 합성어로, 아스팔트 도로 표면 일부가 부서지거나 내려 앉아 생기는 국부적인 작은 구멍을 말한다.　주먹만한 구멍부터 큰 돌이 빠진듯이 깊은 구멍에 넓은면적을 차지한 포트홀까지 그 크기는 다양하다. 작은 구멍은 그대로 지나쳐도 큰 충격을 주지 않지만 큰 구멍을 만나면 핸들을 약간 돌려 피해가거나 큰 충격을 받을 각오를 한다. 이런 포트홀이 타이어에 영향을 줘 타이어 펑크나 찢김을 발생시킨다.　이런 포트홀은 도로의 노후화나 낮은 품질의 도로 시공재 사용, 배수구조의 불량, 겨울철 눈을 녹이기 위해 뿌리는 염화칼슘, 그리고 녹운 눈이나 비가

　개학기를 맞아 어린이들이 한창 설레고 들떠 있을 시기이지만, 이럴 때일수록 운전 부주의로 인한 어린이 교통사고 주의가 필요하다.　경찰청 통계에 따르면 2013년부터 2015년까지 지난 3년 동안 어린이 교통사고는 총 3만 6,030건이 발생해 199명이 사망하고 4만 4,366명이 부상을 당했다.　이중 어린이가 보행 중에 발생한 사고는 전체사고의 약 40%이고 사망자 수는 이보다 높은 60%로 나타났다. 어린이는 상대적으로 작은 충격에도 사망가능성이 커 이에 대한 대책으로 스쿨존을 시행해 통행속도(30km)제한 뿐 아니라, 주·정차금지, 과속방지턱, 반사경 등 각종 교통안전 시설물을 설치해 놨으나, 대부분의 사람이 이를 어기는 경우가 현 실정이다.　아이들 특성상 도로 위에서 뛰어다니기도 

봄철 따뜻해진 날씨에 미세먼지가 날림에도 불구하고 산행을 계획하는 사람들이 많다.겨울 산행은 그만큼 위험과 부담 때문에 산에 오르기전 안전 장비와 준비를 철저히 한다.반대로 봄철 산행은 옷도 가벼워지고 기온도 따듯해져 안전 장비 및 충분한 준비를 하지 않고 산을 오른다.하지만 이른 봄 산에는 얼었던 땅이 풀리면서 발생하는 낙석과 큰 일교차, 갑작스러운 기상변화 등으로 안전사고 위험이 높아 각별한 주의가 필요하다.봄 산행을 안전하게 즐기려면 철저한 산행 준비와 함께 안전사고 예방요령을 알아두는 것이 중요하다.우선 산행 전에 오르고자 하는 산의 기온, 날씨, 등반 소요시간, 등산로 정보 등을 미리 알아둬야 한다. 특히, 평지의 따뜻한 기온만 생각하고 가벼운 옷차림으로 산에 올

　긴 겨울이 지나고 꽃이 피는 계절, 봄이 돌아왔다. 움츠렸던 몸을 피며 야외활동을 본격적으로 하는 시기이기도 하다. 하지만 요즘 뉴스만 봐도 미세먼지 때문에 야외활동을 하는데 많은 어려움을 겪고 있다. 미세먼지 로 인해 맑은 하늘을 볼 수 없을 뿐만 아니라 제대로 숨을 쉬기가 어려울 정도이다.　미세먼지가 우리 몸에 얼마나 해롭고 치명적인지 다들 알고는 있는가? 미세먼지는 크기가 매우 작아서 코와 기도를 거쳐 호흡기 및 심혈관계 질환을 일으켜 사망률을 증가시킨다. 기침과 호흡 곤란이 일어나며, 천식이 악화되고 부정맥이 발생한다. 특히, 심장이나 폐질환자, 아이와 노인, 임산부는 미세먼지 노출에 의한 영향이 더 크다. 때문에 미세먼지 주의보가 있을 땐 최대한 외출을 자제해야 한다.　불가피한 외출

　학생들이 마음껏 뛰놀고 자신의 미래를 위해 꿈을 키워나가야 하는 학교이지만 학기 초가 되면 친구들로부터 따돌림이나 학교폭력이 발생하지 않을까 우려하고 걱정하는 목소리가 높다.　전국에 있는 경찰관들이 학교폭력 근절과 청소년들의 올바른 성장을 위해 많은 노력을 해오고 있고, 최근 학교폭력에 대한 처벌 수준이 향상되고 학교전담경찰관 등 경찰의 영역을 확대하고 있지만, 아직 학생들의 폭력을 막기에는 역부족이다.　신학기 학교폭력 예방활동의 가장 중요한 것은 각 가정과 학교 등 우리 사회 모든 구성원이 관심을 가지고 출·퇴근길, 후미진 골목길, PC방, 한적한 교외 지역에서의 청소년층 행동을 유심히 살피는 것뿐 만 아니라 일탈 행동에 대한 112나 117로 전화신고 등 일선 학교전담경찰관과 유기적인 협력